Melding: VOS 4 Schiphol-Airport UGS B (afgeschaald naar VOS 1)
Uitruknummer: 181
Datum: Woensdag 11 juni 2008
Tijd: 13:04 uur
P2000: PRIO 1 UGS A PELIKAANWEG LUCHTHAVEN SCHIPHOL LUCHTVAART INCIDENT SCHIPHOL (VOS: 4) [ 344 171 346 349 342 590 583 529 584 195 594 194 595 381 191 ]
Voertuigen: TS 346 Badhoevedorp, TS 342 Lisserbroek, TS 344 Hoofddorp, TS 349 Rijsenhout, HW 351 Hoofddorp, HV 381 Hoofddorp, VC-2 198 Zwanenburg, ROGS 594 Kennemerland, OvD 595 Kennemerland-Midden, OvD 597 Kennemerland-Zuid, HOVD 191 Kennemerland-Zuid, HA 185+BasisHV 171 Hoofddorp, HA583+COH590 Haarlem-West, HA584+LOG529 Haarlem-West, UGS-CDT 194, Piket-centralist 195, Brandweer Schiphol
Hieronder het bericht op de site van Het Haarlems Dagblad:
Toestel Northwest keert terug met problemen
Een vliegtuig van de Amerikaanse maatschappij Northwest Airlines is woensdagmiddag na de start vanaf Schiphol teruggekeerd naar de luchthaven met technische problemen.
Volgens een woordvoerder van partnerbedrijf KLM is het toestel veilig geland en zijn alle 375 passagiers zonder problemen uit de Boeing 747 gekomen. Het toestel, dat op weg was naar Detroit, heeft kort na de start een mayday-signaal afgegeven, wat voor hulpdiensten uit de wijde omgeving van Schiphol het teken was om uit te rukken. Er zou tijdens de start zwarte rook zijn gezien bij een van de vier motoren.
Na kerosine boven de Noordzee te hebben gedumpt, landde het toestel veilig op de Buitenveldertbaan, waar ambulances en brandweervoertuigen stonden te wachten. Volgens de KLM-woordvoerder is dat een standaardprocedure bij dergelijke problemen. ,,Zeker voor zo’n groot vliegtuig met veel passagiers aan boord, moeten er gewoon voldoende hulpvoertuigen aanwezig zijn voor als het mis mocht gaan.’’
Onderstaande foto's zijn eigendom van Jeffrey Koper.
Bovenstaande foto's zijn eigendom van Jeffrey Koper.
Onderstaande foto's zijn eigendom van Brandweer Badhoevedorp.
Bovenstaande foto's zijn eigendom van Brandweer Badhoevedorp.